李奇:博士,海基科技副总经理兼技术总监,毕业于瑞典皇家工学院航空与车辆工程学院MWL实验室,具有十年以上声学仿真经验,创建了海基科技声学事业部。领衔完成大飞机专项壁板、环控系统、增升装置噪声、核电站声共振、主控制室等声学课题。
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6月18日至7月11日,702所与德国船舶咨询公司和航运公司展开合作,在大西洋海域针对3600箱集装箱船开展了实船螺旋桨空泡观测试验。此次试验检验了该所自主开发的实船空泡观测设备,在国内首次获得了指定工况下的螺旋桨空泡观测试验录像和实船脉动压力数据,为下一步开展空泡和空泡脉动压力相关性分析提供了宝贵的试验资料。 空泡发生在各类船舶的螺旋桨、舵、减摇鳍、支架等船体各类突出运动部位,甚至突出船体的管路进出口都会产生不同类型的空泡,容易引起船体严重振动、噪声以及剥蚀等后果。
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