利用三维并行计算代码求解Navier-Stokes 方程，数值模拟了标模（Electre）化学非平衡绕流，研究了真实气体效应对标模气动热特性的影响，反应模型为Dunn 和Kang 的7 组元7 反应化学动力学模型。并利用典型弹道点的飞行试验数据验证了化学非平衡流计算程序的可靠性。在此基础上，研究了不同壁面催化条件下攻角和高度变化对热流的影响。计算结果表明：真实气体效应主要发生在物面附近很薄的激波层内，并使激波脱体距离减小；完全催化壁驻点热流值高于非催化壁热流值；随着攻角增大，热流分布差异越明显，而且攻角越