为准确计算直升机旋翼在复杂的桨-涡干扰(BVI)状态下的气动载荷，在刚性旋翼CFD 方法中引入桨叶弹性变形的影响，建立了一套适合于弹性旋翼BVI 状态气动特性分析的CFD/CSD 耦合方法。旋翼CFD 模块对RANS/Euler 方程进行求解，并采用JST 格式、双时间法推进和B-L 湍流模型。旋翼CSD 模块采用中等变形梁假设的有限元模型，通过Newmark-Beta 方法求解桨叶运动方程。通过代数变换方法进行桨叶网格变形，并建立一个适于流场/结构信息交换的CFD/CSD 耦合方法。通过分析Carado