在对飞行器的气动弹性分析研究中，对结构运动方程的求解上，大多基于结构小变形 的假设，采用“模态法”实现与流场控制方程的耦合求解。但当结构出现几何非线性时，上述方法不再适用。为准确仿真飞行器在流场中的真实运动情况，根据CFD /CSD一体化设计思想，采用有限元和CFD耦合的算法，对气动弹性标准模型AGARD445. 6机翼作了颤振分析。将在跨声速区域采用模态法和有限元法的计算结果进行了比较。验证了采用有限元方法的有效性和准确性。该方法为解决非线性结构的流固耦合问题提供了有效途径。