本文利用数值模拟的方法，对一种新型油液过滤器—漩涡式油液过滤器进行研究，该 过滤器主要应用于发动机液压系统。主要研究了物性参数对过滤器性能的影响，包括油液粘度和颗粒不规则度。对流场的湍流计算选用了具有各向异性的RSM 湍流模型，对固体颗粒追踪采用DPM 模型。模拟结果表明：随着粘度的增加过滤效率和压降都随之降低，颗粒不规则度的增加导致过滤效率降低。