基于三维非定常N-S 方程针对类X-51A 吸气式高超声速内外流一体化飞行器的动导数辨识开展支撑干扰数值模拟研究。空间方向的离散采用二阶精度的Roe 格式，非定常流动求解采用“双时间步”方法的隐式LU-SGS格式。基于Etkin 非定常气动力模型，采用小振幅强迫简谐分析法给出动态阻尼导数的数值计算方法。动导数试验模型的支撑形式为尾支撑。在标模验证的基础上，对比类X-51A 动导数试验模型与真实飞行条件下的动态特性，开展尾支撑干扰对动导数的影响研究，获得尾支撑干扰带来的动导数变化量。