文档介绍
本文针对轿车前悬架强度进行研究，提出了一种基于系统分析思想，综合考虑结构 负载与设计构件所受应力之间的联系进行机械结构强度设计。解决了在设计阶段，通常难以确定结构详细应力的问题，因而有效提高了强度设计的准确性与可靠性。
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本文针对轿车前悬架强度进行研究，提出了一种基于系统分析思想，综合考虑结构 负载与设计构件所受应力之间的联系进行机械结构强度设计。解决了在设计阶段，通常难以确定结构详细应力的问题，因而有效提高了强度设计的准确性与可靠性。
