文档介绍
制动对列车安全运行具有重要影响，踏面制动已经广泛应用于各种列车。车轮损坏多由于热疲劳，因此，如何准确预测车轮的温度分布成为提高车轮疲劳寿命的关键问题。本文通过采用ANSYS Workbench软件建立某地铁车辆的车轮热容量计算模型，采用热流密度法，计算一次往返过程中车轮的温度场分布，为进一步研究提供相应依据。
文档标签:
机械设计
制动对列车安全运行具有重要影响，踏面制动已经广泛应用于各种列车。车轮损坏多由于热疲劳，因此，如何准确预测车轮的温度分布成为提高车轮疲劳寿命的关键问题。本文通过采用ANSYS Workbench软件建立某地铁车辆的车轮热容量计算模型，采用热流密度法，计算一次往返过程中车轮的温度场分布，为进一步研究提供相应依据。
