汽车市场的热点。其原理简单，但是处于瞬态高温工作环境下，加上低成本的材料要求使其工作在接近材料极限温度的条件下，其力学行为和强度评估非常复杂。霍尼韦尔增压器业务结构强度部门根据工程需要开发的高温热-机械疲劳评估模型和方法可以有效解决增压器的强度失效问题。本文针对一款车用柴油涡轮增压器旁通阀口在发动机上的耐久性试验中的开裂问题，运用该模型和方法，结合工程经验，找出失效原因，提出了解决方案，实物试验验证了该解决方案的有效性。