文档介绍
本文针对某型发动机涡轮转子叶片冷却通道内部的挡板下移和肋化通道的增加，利用Fluent商业软件的数值仿真技术对涡轮转子叶片改型后的冷却效果进行预估，并与原始叶片的冷却效果进行比较。通过数值仿真技术的运用，分析了改进叶片的温度分布、叶片温度变化的最大区域及温度变化范围，为叶片改型设计提供理论依据。
文档标签:
流体力学
本文针对某型发动机涡轮转子叶片冷却通道内部的挡板下移和肋化通道的增加，利用Fluent商业软件的数值仿真技术对涡轮转子叶片改型后的冷却效果进行预估，并与原始叶片的冷却效果进行比较。通过数值仿真技术的运用，分析了改进叶片的温度分布、叶片温度变化的最大区域及温度变化范围，为叶片改型设计提供理论依据。
