转子动力学分析结常用来分析从喷气发动机和蒸汽涡轮机，到汽车发动机，计算机磁盘驱动器等系统的行为与结构。在这类系统中，当旋转速度接近该系统的临界速度时，结构振动的振幅会大幅增加。本文介绍了转子动力学在LS-DYNA的初步应用，并提出这一新实现的功能与退出理论研究验证研究，就像另一个有限元软件ANSYS。四种不同型号的梁，壳单元和实体单元，轴回旋轨道和坎贝尔图中的结构振动响应进行比较。这表明，从LS-DYNA的结果与理论计算结果和ANSYS仿真结果很好的协议。它表明，LS-DYNA模拟是准确的调查。