随着铁路客车速度的提升，列车运行的安全性和舒适性问题越显突出，铁路客车基础制动装置作为客车结构设计中的重要部件之一，其设计的好坏直接影响着行车安全和车辆的各种性能指标。通过使用HyperMesh软件对基础制动装置进行六面体网格划分，并通过ANSYS仿真分析软件进行仿真计算，确定了基础制动装置中最重要部件非手制动杠杆的应力分布情况，并进一步通过OptiStruct软件对该结构在保证强度的基础上进行了优化分析，使结构重量达到最小，结构最优。