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文集编号: 2014071005976
运用动载系数将冲击载荷转化为拟动态载荷,在此基础上用变密度法建了弹射座椅结构优化数学模型,并建立了冲击载荷作用下弹射座椅的结构优化设计方法,运用OptiStruct进行对弹射座椅进行结构优化设计实例计算,得到了能够满足冲击力作用的优化结构。
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