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文集编号: 2014071006085
在汽车转向过程中,转向直拉杆需要承受轴向压力,这一特征决定了转向直拉杆设计中有必要考察结构刚度。本文在某转向直拉杆设计中,首先利用HyperWorks软件对设计方案进行屈曲分析得到临界载荷,然后借助ADAMS软件进行力学仿真,最终得到安全系数,为设计提供了理论依据。
徐一帆新来的