文档介绍
| 本论文针对目前我国叉车行业在CAD领域设计制造等方面存在的不足,以叉车转向系统为研究对象,以CAD为研究核心,以面向对象为设计思想,对叉车转向系统进行深入研究,实现计算机辅助设计。通过对叉车转向系统CAD软件各个部分功能及其特点的分析,将该软件系统分为以下几个部分:总框架的构建及软件集成、可视化设计、优化设计、二维参数化绘图、变量化三维建模、自动化文档等。具体工作如下:1.将可视化思想引入到叉车转向系统CAD软件中,采用数据可视化技术,充分发挥Visual C++这一可视化开发平台的作用,进行叉车转向系统CAD软件开发,主要包括叉车转向系统总体可视化设计、转向机构可视化设计、转向液压系统可视化设计和转向桥可视化设计。2.用网格法对转向机构进行优化,提取优化样本,利用优化样本训练BP神经网络,探索出样本的内在规律,求得其输入输出的映射关系。利用该映射关系,对转向机构各个参数进行优化,以获取最佳的机构尺寸组合,尽量达到最优的效果。3.将可视化设计中求得的叉车转向桥结构参数尺寸通过中间数据文件传递给参数化绘图模块,通过绘图函数生成的AutoCAD绘图命令,以SCR(脚本文件)的格式保存起来,调用AutoCAD图形支撑软件,读取SCR文件的绘图命令,生成叉车转向桥的二维图纸。4.运用面向对象的参数化特征造型方法,结合Windows的COM技术和Solidworks自身具有的强大的二次开发接口,对Solidworks进行二次开发,使其具备变量化三维建模的能力,并将其应用到叉车转向系统的参数化设计中,读取可视化设计或优化设计传递来的数据,自动建立转向液压缸、转向桥等实体模型并进行装配。5.利用Visual C++的文件输入与文件输出技术,实现了参数化生成设计计算书的目的,计算书的书写格式保持不变,其中的设计参数随设计结果的改变而及时更新。基于面向对象技术的叉车转向系统CAD软件结合面向对象技术、可视化设计和参数化设计的思想,充分利用各种相关技术,对叉车转向系统的机构和结构进行设计计算,可以方便设计人员设计,缩短设计周期,提高工作效率。 |
文档标签:
机械设计
