控制高速机车转向架构架侧梁的焊接变形是控制构架生产质量的关键。以热弹塑性理论为基础，基于热— 机耦合算法创建了侧梁热弹塑性仿真模型，采用Marc 软件，分别研究了内部焊缝和外部主焊缝焊接顺序对侧梁焊接变形量的影响，得到了焊接顺序影响变形的规律，为实际生产过程中控制高速机车转向架构架的焊接质量提供了可靠的依据。为了避免计算仿真模型过于庞大，计算效率低下等问题，在创建该数值仿真模型中，采用了分段移动的串热源模型和并行计算技术等，从而使数值仿真领域中最复杂的焊接过程仿真得以直接应用工程中。