仪表板除霜系统的设计过程中,采用k-ε湍流模型的CFD仿真技术由于其良好的经济性以及合理的求解精度,得到了普遍的应用。但是在气流的流动方向与仪表板型面角度较小时,k-ε湍流模型不能准确的模拟柯恩达效应,其计算结果会比较明显的偏离物理测试的结果。为了提升仪表板除霜性能仿真的准确性,本文利用Ansys Fluent SST k-ω与k-ε两种湍流模式对仪表板除霜性能分别进行了仿真。通过分析结果和实车测量的流速分布结果比较,本文发现在气流的流动方向与仪表板型面角度较小时,SST k-ω模式能够更加准确的模拟柯恩达效应。