Kappel螺旋桨是叶片在0.875R以上向吸力面弯曲的非常规螺旋桨。本研究以某中速船为研究对象,应用Fluent软件,模拟常规桨(图谱桨)、理论设计桨和Kappel型桨等3型螺旋桨在敞水中运转,得到敞水性征曲线以及桨叶表面的压力分布,定性分析3型螺旋桨的空泡性能。数值计算结果表明,在工作点附近,理论设计桨比常规桨效率提高约6.6%;Kappel型螺旋桨比理论设计桨效率约高2.7%,并且主要是通过提高Kt来实现效率的提高。通过对比桨叶各半径处的推力和扭矩,分析了Kappel型螺旋桨高效的机理。