列车快速通过站台屋盖区时产生的列车风作用会对屋盖结构表面的风压产生较大的影响,从而影响结构的安全性能。本文利用CFD数值模拟手段,采用Fluent中动网格和滑动网格技术对单向列车快速通过站台区的全过程进行了模拟研究,得到了列车行进过程中不同阶段屋盖上、下表面的压力分布特点,并分析了屋盖表面关键点的风压随时间变化关系,通过对列车过站过程中压力波的传递对屋盖结构表面的压力分布影响进行定量评估,为设计单位提供具有参考价值的结论和建议。