以美国V-22倾转旋翼机主减速器为例,对空间姿态可变的传动装置润滑系统的流动性能开展数值仿真研究。首先分析减速器的理论的物理结构以及各主要元件的数学模型,在此基础上建立了FLOWMASTER的润滑系统模型网络。利用软件平台进行稳态和瞬态的仿真运算,获得润滑系统各节点(元件)的数据。对这些数据进行分析处理,进而较精确的分析了润滑系统在各工作状态下的润滑性能。