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船用水润滑橡胶尾轴承冷却性能研究
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船用水润滑橡胶尾轴承冷却性能研究
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文集编号: 2014111800858
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文档介绍
应用FLUENT有限元方法,建立水润滑橡胶尾轴承水膜模型,探讨冷却水流速,轴承水槽参数(宽度、数量、深度)对轴承冷却效果的影响程度,为尾轴承的水槽结构优化设计提供参考。仿真计算结果表明,水槽的宽度、数量、深度以及冷却水流速的增加,均可以在一定范围内明显提高冷却效果,降低水膜温度。但当槽宽超过到一定角度时,冷却效果提高不明显;水槽数量过多会影响水膜的承载能力;水槽深度过大会削弱轴承内衬支承强度。因此应综合考虑各因素的影响程度,选择合理的水槽参数。
文档标签:
流体力学
贡献者
林碧兰
十品草民
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