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| 本文以BM-21火箭弹改型为研究对象,对其进行气动特性分析。气动特性分析的方法有理论计算法、风洞实验、数值模拟法。但由于理论计算不能够具体分析弹箭飞行状态的一些因素,所获得的气动参数误差较大,通常只作为研究初始阶段的理论参考值使用。风洞实验法是现在工程上最为常用的方法,但成本过高且周期长,一般只在武器研究最后阶段使用。而数值模拟法可以模拟较真实的弹箭飞行状态,且成本特别低,在研发阶段采用该方法很合适。数值模拟法已经成为弹箭研究的重要手段和方法。本文首先对БM-21火箭弹在不同攻角、不同马赫数下的飞行状态进行数值模拟,同时也对火箭弹部分飞行状态进行风洞实验,然后将数值模拟结果与实验结果进行对比分析发现：在亚音速时,数值仿真得到的阻力系数比风洞实验得到的阻力系数偏大一些,其误差在10%左右；跨音速及超音速时,数值模拟计算结果与实验数据接近,其误差在4%左右,且整体符合阻力系数的一般规律。对比结果不仅验证了数值仿真结果的准确性,也为其他火箭弹直接采用数值仿真提供了参考依据。最后对两种弹型的气动特性进行对比分析：BM-21火箭弹改型的流场分布云图比БM-21火箭弹的云图分布对称；БM-21火箭弹改型在0度攻角下的阻力系数比БM-21火箭弹小；БM-21火箭弹改型的稳定储备量较БM-21火箭弹大。从以上这些方面说明了БM-21火箭弹改型的飞行稳定性较好。 |
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