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文集编号: 2014120402715
副车架是影响汽车舒适性的重要因素之一。为了使副车架不与发动机产生共振,其一阶模态频率必须高于发动机引起的2 谐次激励频率。本文以某轿车副车架为研究对象,运用HyperWorks 分析并优化一阶模态使其满足目标值,降低产生振动噪声的风险。
刘燕新来的