拓扑优化技术的应用在汽车零部件结构优化和轻量化设计、车身结构设计中有着十分重要的现实意义。本文基于HyperWorks的拓扑优化技术探讨了车门外把手轻量化的可行性。根据外拉式车门外把手的受力与约束情况，对某轻型载货车门外把手原始结构进行了静力分析，并建立了外把手的拓扑优化概念模型；在外把手拓扑优化结果的基础上，根据人机工程要求对车门外把手进行了二次设计；将二次设计后的车门外把手新结构与原始结构进行了对比分析，结果表明：新结构在维持原有强度、刚度基本不变的情况下，质量较原始结构减轻了28.79%，轻量化效果明显。