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文集编号: 2014120402890
运用HyperWorks有限元软件建立某地铁车辆车体有限元模型,进行了传递函数分析,找到了车体侧墙的固有频率,为后续的车体优化和减振设计提供了依据。结果表明侧墙中部可以适当提高刚度,提高舒适性;可以应用传递函数来预测车体局部的固有频率。
刘燕新来的