本文介绍了矿用自卸车高强度车箱结构设计特点，利用通用有限元分析软件HyperMesh9.0，建立了高强度大箱的有限元模型。在此基础之上，对矿用自卸车高强度大箱在静载工况和举升工况进行了静强度分析，并进一步得出了大箱总成、U型结构、前板总成、侧板总成、后板总成、底板总成的应力分布云图。为了更加接近实际大箱的受力状况，对U型大箱施加静水压力线形变化压强，取动载系数为1.5。大箱和副车架之间采用GAP接触单元。得到了比较理想的分析结果，初步验证了设计的合理性。