基于PNGV(the Partnership for a New Generation of Vehicles)电池等效模型，考虑了温度对模型参数的影响，提出了一种以电池等效模型的开路电压插值估算电池荷电状态(SOC)的方法。通过锂离子电池的充放电试验与HPPC 试验，识别模型参数，然后使用Matlab/Simulink 进行仿真计算。仿真和实验表明，所选取的PNGV 模型精度高，能真实的模拟电池充放电特性，再结合开路电压插值计算电池SOC，可有效解决安时法(AH)估算SOC 存在的累计误差和初始值估算不准确的问题，最终使SOC 估算值控制在高精度范围内。