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文集编号: 2015012105350
建立了挖掘机驾驶舱有限元的结构和声学耦合模型,分别考虑了驾驶舱内吸声材料及门板孔缝对车厢内噪声的影响,利用ACTRAN软件的直接频响方法计算出驾驶员耳旁噪声及驾驶舱内的声场分布,并对不同的结果进行了对比。该方法及结果对挖掘机驾驶舱的降噪具有实际的参考意义。