丽江火车站站房为典型民族风格的仿古式钢结构建筑,屋面采用多坡双层重檐体系,主跨超过60m,周边挑檐悬挑达到30m,体型复杂,对风荷载作用非常敏感。为保证合理的抗风分析荷载取值,依托ICEMCFD构建了混合型建筑流场网格模型,壁面采用O-Grid附面层贴体网格。基于CFX,采用多重分区全隐式耦合算法,利用非线性k-εEARSM湍流模型模拟了12种风向角下结构的数值风场。研究表明,风向平行于挑檐时,负风压系数可达-1.4,垂直于挑檐时,风压系数变化为-1.4～1.2,可参考《建筑结构荷载规范》四面开敞双坡屋面;建筑坡度较大导致屋面下压作用明显,局部风压系数达1.2;重檐区域内部屋面风压系数为-0.5～1.0,且上下表面风压反向,需设计注意;墙角位置锥形涡明显,风压系数达-1.8,对围护结构设影响较大。将结构解析为若干特征体型,和《建筑结构荷载规范》进行了对比,吻合较好,研究结果为工程设计提供了参考。