随着人们开发海洋的步伐不断加快,海洋平台的安全性能越来越受到人们的重视,其中海洋平台的碰撞性能是海洋平台安全性能的一个重要方面。国内外学者已经对海洋平台的碰撞性能做了很多研究工作,但考虑到海洋平台结构的复杂性,通常把流体与海洋平台的相互作用以附加质量的形式考虑,同时也很少考虑缆绳对海洋平台碰撞性能的影响,这种处理方法使得数值模拟的精确度降低。随着计算机性能的提高目前有能力有必要开展这方面的研究。本论文的主要内容如下：(1)进行了半潜式海洋平台的模型化研究,基于ANSYS软件建立平台的三维模型,应用Hypermesh软件强大的网格前处理功能划分出了高质量的网格,在此基础上利用非线性显式有限元软件LS-DYNA进行了模拟仿真；(2)通过采用大型非线性分析软件LS-DYNA中的流-固耦合方法,对一商船船首垂直撞击半潜式海洋平台立柱的过程进行数值仿真研究,并研究了平台立柱结构的主要碰撞参数,如碰撞力、结构损伤变形以及结构、流体吸能情况；(3)对海洋平台在流固耦合模型和附加质量模型下立柱结构的碰撞力和吸收内能进行了对比研究；(4)在无缆绳存在的条件下对商船船首垂直撞击半潜式海洋平台立柱的过程进行数值仿真研究,并将海洋平台立柱的碰撞参数与有缆绳存在时进行了对比研究。