本文结合本公司某款中型货车的车架之改进与完善,针对目前设计分析手段的不足之处,将CAD/CAE的分析和仿真技术引入到了车架设计领域,建立车架三维数字化模型,对其静态特性、模态进行了有限元分析与仿真。通过将分析结果与理论计算进行对比,验证了有限元分析与实际情况的相符性。本文介绍了UG三维软件的建模过程、Hypermesh分析软件的网格划分技巧,并在此基础上研究了车架CAE分析的一般流程。介绍了UG的三维建模功能并讨论了三维模型的类型,又针对三维模型的特点,研究了三维模型的特征建立技术,并以该车型为例,实现了车架三维模型的建立;研究了UG三维模型转入到Hypermesh的方法;利用Hypermesh划分网格功能,进行复杂的车架有限元模型建立。针对车辆行驶中产生的震动问题,研究了其前十阶固有频率的分布情况;针对实际出现的车架大梁断裂的情况,综合考虑货箱对车架总成的加强效果,研究了满负荷条件下车架结构的强度情况、刚度情况,并用来修改并完善车架的结构设计,取得了不错的效果。