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汽车结构的疲劳特性一向是倍受关注的性能指标之一,而应力历程是结构疲劳分析准确的基本前提,在频域中分析较大模型的结构疲劳问题相对时域法有较高效率,在已由Adams/car提取载荷历程的前提下利用MD.NASTRAN与MSC.FATIGUE采用动态载荷的频域处理对某微型客车的车身疲劳进行分析,并找出寿命较小的部位,为改进设计提供参考。
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汽车结构的疲劳特性一向是倍受关注的性能指标之一,而应力历程是结构疲劳分析准确的基本前提,在频域中分析较大模型的结构疲劳问题相对时域法有较高效率,在已由Adams/car提取载荷历程的前提下利用MD.NASTRAN与MSC.FATIGUE采用动态载荷的频域处理对某微型客车的车身疲劳进行分析,并找出寿命较小的部位,为改进设计提供参考。
