目前,随着高速公路的快速发展,路基沉降问题已成为高速公路施工技术部分的重要难题,一旦路基出现不均匀沉降,甚至超过规范要求,都会造成巨大的损失。本文以某高速公路填方路段进行现场路基沉降试验观测,运用Marc软件进行数值模拟分析路基沉降规律,从而确定高填方路基沉降主要由初始沉降、固结沉降和次固结沉降组成,随时间的推移,路基最终沉降量趋于一个定值。