基于Pro_E的齿轮减速器虚拟装配和仿真研究

基于Pro_E的齿轮减速器虚拟装配和仿真研究

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文集编号: 2015012706162

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文档介绍

参数化设计技术是利用参数化应用软件实现了结构形状相似的零件产品快速、高效的有效设计手段,主要用于系列化、标准化和通用化程度比较高的定型产品。设计减速器,其工作重复度高,它的结构形式及外形尺寸都大概一致,方便对其做参数化设计。与传统的设计方法比较,参数化设计技术能够有效的降低设计工作重复度,进而缩短了设计周期,提高了设计效率,满足了现代产品的设计需求。本论文以圆锥-斜齿圆柱齿轮减速器为例,以Pro/E为二次开发软件平台,Visualstudio2005为开发工具,ADAMS2005r2作为仿真分析软件。本文在研究国家标准件库建立方法的基础上,建立减速器参数化、可靠性、常规性设计模块,实现了客户需求与设计人员之间的信息传递。在产品设计时可以直接调用这些模块,通过格式转换,在ADAMS中快速完成虚拟样机的模型建立,对该样机进行动态仿真以及动力学分析。在进行动力学分析时,将得到的输入轴、中间轴、输出轴的转速以及传动比与理论值进行对比来验证模型设计是否正确。通过对齿轮啮合力曲线的分析,可以正确了解齿轮啮合的实际动态载荷情况。设计人员在设计同一系列的圆锥-斜齿圆柱齿轮减速器的不同型号的产品时,只需要在原有的相同系列模版的基础上进行系列化相似性的设计即可。通过对Pro/E进行二次开发,设计一套适用于机械行业的减速器参数化设计模块,对提高企业的设计效率、降低技术人员的劳动强度、缩短产品的开发周期等有着重要的意义,故在机械制造行业有着广泛的应用前景。

文档标签: 计算机科学与技术
贡献者

李海琳新来的

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