随着铝合金材料在船舶工业中的广泛应用,使得全铝合金船在逐渐增多。铝合金船以其快速性、抗腐蚀性以及环保性得到了众多船东的青睐,并且由于近年来我国船舶行业面临“落后产能过剩,高端产能不足”的矛盾,人们将越来越多的精力放到了新船型的开发和一些高性能船上。新船型的开发包括新的船体外型的创新,比如三体船甚至五体船的出现,以及新的船体材料的应用,比如复合材料船、铝合金船。本文针对在实习阶段参与设计的46m铝合金多功能高速工作船进行了强度和碰撞性两方面的研究工作。有限元方法和计算机技术的发展,使得数值计算方法已经成为人们研究解决问题的一种常用方法。文中两部分均选用大型商用有限元软件ABAQUS进行求解计算。第一部分通过商用软件Hypermesh建立全船有限元模型,利用ABAQUS/Standard模块对全船的结构强度进行分析,选取七种工况进行计算,得到船体结构的最大应力,与许用应力比较,并简要分析最大应力出现的原因。第二部分对船艏进行细化建模,应用ABAQUS/Explicit模块进行船艏与刚性壁的碰撞分析,得到了碰撞力、各构件的损伤变形和能量吸收随时间变化的结果,相比于经验公式以及其它传统方法,能更精确地对不同时刻的三个参数进行分析。同时本文对不同的碰撞初始角度和碰撞初始速度进行了仿真计算,考虑了不同参数对碰撞的影响。