本文利用Solidworks三维建模软件建立发动机支架的原始CAD模型,并将其CAD模型导入Hy-permesh生成三维模型,对发动机支架有限元模型的静态特性和动态特性分析,进而利用Hypermesh自带的Optistruct优化模块中的变密度拓扑优化算法对发动机支架的结构进行了优化。得到的拓扑优化结果和优化前相比较,改进后的发动机支架的柔度稍微有所降低,即刚度有所提高,前三阶固有频率都有所提高,表明拓扑优化结果具有理论指导意义,拓扑优化结果为后续的详细设计改进工作提供了理论依据。