行驶平顺性分析在汽车研发过程中是至关重要的组成部分。对某型客车进行研究,利用ADAMS/Car模块建立客车的前后悬架模型、转向系模型、轮胎模型、动力总成模型、横向稳定杆模型和车架柔性体模型等子系统模型,并在ADAMS/Car中将上述模型组建成整车刚柔耦合模型。对建立的模型进行平顺性仿真,并对该客车进行了平顺性实车道路试验。最后利用ADAMS/Insight中的试验设计对整车刚柔耦合模型的悬架参数进行了优化设计。