基于CFD的单级齿轮甩油模拟研究

基于CFD的单级齿轮甩油模拟研究

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文集编号: 2015060108890

文档介绍

变速器作为汽车传动系统中的重要组成部件影响着汽车的动力性、经济性、 可操纵性、传动稳定性及传动效率等各个方面。变速器性能的好坏与其润滑良好 与否有直接的关系,而研究其中齿轮和轴承的润滑很有实用价值。 变速器内部结构复杂,存在大量的齿轮组和轴系,本文中将变速器空间抽象 为有代表性一对单级齿轮和一个长方形箱体。采用 CFX 软件提供的浸入实体法、 旋转坐标系法和 FLUENT 软件提供的动网格法,对同一条件下箱体内部流场进行 模拟和对比研究,旨在通过对模拟结果的对比,找到不同模拟方法的优缺点、特 点和实用性。最终为变速器箱体内部流场的模拟提供有价值的参考和建议,基于 此所做工作及得到的结论如下: 基于浸入实体法、 旋转坐标系法和动网格法模拟齿轮旋转运动, 结合 VOF 模 型建立单级齿轮润滑仿真模型,求解完成后,从流态和油液速度分布、体积分数 分布等多个方面分析了仿真结果。 对比各个方法的仿真结果,得到: 浸入实体法 对速度场模拟较为准确,迭代收敛迅速,但模拟传热较为困难; RFR 法将啮合齿 轮拉开距离较大,虽然甩动油液的趋势是对的但是在油液的分布上与中心距不变 有一定差异;动网格法比较理想,且可进行热平衡计算,推荐采用此方法,但具 体使用时要着重考虑计算精度、网格尺寸和计算时间之间的矛盾。

贡献者

安丰贞编辑

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