电动进气格栅的控制策略集成在发动机控制器（EMC）内，EMC按照控制策略，在获取发动机冷却液温度、空调系统压力、车速、环境温度、冷却风扇状态等物理参数后，结合发动机最佳工作温度、空调高效工作系统压力等目标参数，计算出进气格栅的目标开度。整个控制系统非常复杂。如何根据进气格栅对整车各个系统的影响，在满足冷却系统需求的情况下，尽量减小进气格栅的开度是一大难点。