"列车空气动力学是列车提速和发展高速的一门关键基础科学，流线型列车外形和结构设计及梁件加工在我国是一项新的工程应用技术。本项研究以改善列车空气动力性能为起点，最终落实到我国提速和高速列车产品研制，创建一套从列车空气动力性能分析到气动外形、结构设计及头部骨架梁件数控加工具有自主知识产权的产品研制方法。其研究成果已用于解决列车高速运行时出现的一系列空气动力学问题，并解决了流线型列车设计、制造等难题，目前，我国所有的流线型列车车体均用这套方法设计、制造，取得了显著的社会、经济效益，具有广阔的应用前景。同时，实现