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基于冷却部件布置的重型卡车机舱内流特性研究

随着现代汽车技术的发展,发动机的负荷日益加重,发动机舱过热的问题日益凸显。而汽车发动机舱内空气的流动特性与汽车的内流阻力、发动机舱的散热性能密切相关,本文采用计算流体力学(CFD)

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卡车软轴式变速操纵性能影响因素分析及改进措施

2014中国汽车工程学会年会用户论文集:通过对某中型卡车软轴式变速操纵机构性能的详细试验测量和主观评价,分析出了影响变速操纵性能的几个主要因素,并提出改进措施,按照同样的方法进一步

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重型卡车车门动态性能分析与试验研究

重型卡车车门是车身重要组成部分,其不仅要具有密封、防尘、防水、隔音、防止外界干扰等功能,而且还需要保证在频繁的启闭过程中具有足够的刚度使其不会发生吊角、变形等现象;在发生一定危险时

文档标签: 机械设计

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重型卡车的整车模态分析

2014中国汽车工程学会年会用户论文集:重型卡车是一个非常复杂的动力系统,它的模态是其结构动力系统的重要参数。这些模态参数将为重型卡车的动力特性分析、故障诊断预报、抖动问题的分析与

文档标签: 交通运输经济学

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露天矿卡车调度三维动态图形显示与仿真

 露天矿是以电铲采挖和卡车运输为主的大型露天生产系统,随着矿山设备自动化、机械化程度不断提高,采运耗费所占矿山生产成本比重越来越高,为保证露天矿企业合理和最优

文档标签: 机械设计

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汽车后下部防护装置碰撞模拟分析.pdf

本文应用LS-DYNA3D软件对某卡车后下部防护装置进行了碰撞模拟仿真, 并按照国家法规的规定要求对设计结构进行了分析评估,通过不同结构方案的对比分析,提出了能够满足国家法规要求的

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卡车车架轻量化设计

卡车轻量化有利于提高燃油效率、提高运输效率、降低滚动阻力,因此,车辆变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。欧洲早已开展卡车的轻量化工作。国内在2008年轻

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卡车发动机舱流场与散热性能研究.rar

随着汽车工业技术的不断发展,发动机的零部件不断增多,发动机舱内部的空间越来越拥挤,给发动机舱的散热带来了巨大的压力和挑战。随着计算流体力学和计算机技术的发展,发动机舱热管理技术可以

文档标签: 热力学

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卡车发动机舱流场与散热性能研究.rar

随着汽车工业技术的不断发展,发动机的零部件不断增多,发动机舱内部的空间越来越拥挤,给发动机舱的散热带来了巨大的压力和挑战。随着计算流体力学和计算机技术的发展,发动机舱热管理技术可以

文档标签: 热力学

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车架结构轻量化设计研究

随着全球汽车保有量的与日俱增,环境污染和世界能源短缺问题日益严峻,轻型节能环保型车辆成为当今汽车工业研究开发的重点。汽车车架做为汽车重要的结构部件,具有较大的质量并承受着来自道路和

文档标签: 机械设计

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基于HyperWorks的卡车车身有限元分析及改进研究

随着汽车产业的迅猛发展,计算机仿真分析技术已经在国内外的汽车设计领域得到了非常广泛的应用,显著地提高了汽车设计水平和效率。有限元分析方法与现代数学优化理论相结合而成的虚拟仿真优化技

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好运系列轻型卡车除雾现状分析提升

2014中国汽车工程学会年会用户论文集:本文首先介绍了好运车型的除雾现状,接着从雾气产生的原理、除雾的方法等方面,详细阐述了除雾性能提升的研究过。结果表明,除雾提升方案完全具有可行

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重型卡车用CA6DN113L柴油发动机的开发

CA6DN1 13 L 发动机是在排放法规日益严格的形势下,应重型卡车对动力性、经济性的要求而开发的,为达到高性能、低油耗、低排放、长寿命的目标,在设计过程中,应用了先进的CAE

文档标签: 流体力学

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卡车空调太阳辐射对乘客舱内热流场的影响研究.rar

随着汽车工业的快速发展,人们对乘客舱的舒适性要求越来越高。人机工程的发展提高了乘客舱的乘坐舒适性,但乘客舱的热舒适性还没有得到足够的重视。乘客舱内空气速度场和温度场的分布对乘员的身

文档标签: 热力学

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Automatic multi-node constraint algorithm and its....

基于经典的形状函数理论,一个自动的多点约束算法(AMCA)开发的不一致网格。以一个中间点作为桥梁,每约束函数符合AMCA之间的一个节点在一个表面和所有节点的建立在其他表面近似元。接

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