2014中国汽车工程学会年会暨展览会圆满落幕
2014中国汽车工程学会年会暨展览会(2014 SAECCE)于2014年10月22-24日在上海汽车会展中心举行，作为国内最重要的汽车技术综合交流平台，本届年会吸引了包括中国工程院院士、各大 研究院所、汽车及零部件企业的高层、行业顶级专家在内的汽车行业专业人员近1500人。2014 SAECCE由中国汽车工程学会主办、纽伦堡会展服务（上海）有限公司协办，借鉴了FISITA 2012及2013 SAECCE年会的组织经验和模式，进一步提升了年会的技术内涵，成为名副其实的…
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2014中国汽车工程学会年会报告
部分专题分会报告
PartⅠ: 汽车零部件产品技术
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汽车零部件产品技术(117篇)
- • Aie Dam对整车气动性能的影响
- • C-EPS转向系统匹配与开发
- • “ 借鉴丰田”, 建设一个“ 精益化” 的企业
- • Brand development Strategy Study of Shanghai Roewe
- • Mechanism Research and Quantitative Analysis of Braking Deviation on Automobile
- • EQ1118GA型柴油车驻车制动快速解除装置设计
- • X射线荧光光谱分析在竞争车型分析中的应用
- • CAE在校车顶压分析中的应用
- • 变速器啸叫噪声评价与目标设定
- • 车辆横向稳定杆刚度分解计算及结构参数分析
- • 表面处理对螺纹紧固件装配性能影响研究
- • 乘用车底盘操稳性能目标设定与分解
- • 乘用车车内空气质量控制现状与对策
- • 承载式大客车正面碰撞性能实验与优化分析
- • 乘用车电液制动系统综合试验台的研发
- • Optimal Design Fuel Tank Deflector of Vehicle Based on Six Sigma Design (DFSS) Method
- • Variable Structure Control Approach to Damping Switch Controller of Semi-Active Air Suspension
- • Understanding the Noise Sources in a C-EPAS and Its Mitigation
- • 乘用车发电机噪声分析与改进研究
- • 尺寸工程在悬架系统设计、零件设计和装配工艺设计中的关联应用
Part Ⅱ: 汽车动力总成技术
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汽车动力总成技术(85篇)
- • CNG/柴油双燃料发动机燃烧特性研究
- • Effects of Gasolion Octane Number and Diesel Cetane Number on Distillation Fuel Low Temperature Combusiton
- • Effect of Fuel Ethanol concentration on Flexible Fuel Vehicle Engine Rerformance
- • Quality Investigation of Urea Reductant Used by Vehicle SCR and A Rapid Assessment Method Developing
- • GDI和PFI汽油车的颗粒物排放特性研究
- • 柴油机关键控制参数对怠速稳定性的影响
- • 不同晶型含锰化合物对锌空气电池放电特性的影响
- • 柴油机后处理系统N2O排放特性的试验研究
- • 柴油机瞬态循环NOx排放自动标定方法研究
- • 车用发动机金属零件磨损状态的判别研究
- • EV/HEV用锂电池隔膜的同轴静电纺丝制备技术
- • 车载永磁同步电动机弱磁控制策略研究
- • 纯电动巴士电机驱动器冷却系统的设计和分析
- • 纯电动汽车驱动防滑系统研究及试验
- • 低速电动汽车电机驱动系统性能研究
- • 纯电动商用车动力平台电耗解析及优化设计
- • 电动汽车电机驱动系统传导EMI预测建模与试验
- • 单纵臂式悬架-轮边电驱动系统的有限元建模与静力学分析
- • 电动机油泵的设计与研究
- • Series Battery Charge Equalization Method Study Based On SOC
PartⅢ: 汽车电子技术
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汽车电子技术(65篇)
- • RS-485总线布线规则及方法
- • SIL平台在功能测试方面的应用
- • TBox的一种实现方案
- • TE关于汽车线束及连接器之轻量化解决方案
- • 北奔整车网络通信平台的研发
- • Active Safety Integration Based on the Vehicle Information System
- • Hinf Control for Friction Torque Simulation in Steer-by-wire Systems
- • Traffic Sign Recognition For Intelligent Vehicles
- • A Remote Date Collection/Diagnostic and Human Heath Monitoring System for Macs Carried by Changan\'s Incall
- • CHS软件在汽车线束设计中的应用
- • 车联网中车载网络负载与线束优化
- • 车联网技术在商用车领域的应用与分析
- • 车联网-Telematics测试技术及应用
- • 车辆碰撞解锁方案综述
- • 车辆设计、生产、售后一体化的软件分层开发体系
- • 电动助力转向系统（EPS）耐久性试验台
- • 车载全景系统的设计原理以及应用
- • 电子电气架构设计方法在某车型上的应用
- • 电子节气门控制策略的实现与标定匹配
- • 电控喷射汽油机瞬态工况油膜控制研究
Part Ⅳ: 汽车制造工艺与测试技术
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汽车制造工艺与测试技术(104篇)
- • 6σ在车身焊装精度控制的应用
- • CMS106激光测头在钣金件检测中的应用研究
- • 750MPa级含铜低碳贝氏体钢的组织与性能
- • FANUC机器人在驾驶室自动喷涂线上的应用及电气控制
- • FSV侧围外板开发的工艺优化
- • MES在TRW公司生产过程中的应用实践
- • 白光测量技术与激光在线检测技术在车身尺寸控制中的对比研究
- • An Automated Test System for ECUs in Vehicle CAN Network
- • Design and Development of an Intelligent Module for Door Subsystem Based on CATIA
- • Fatigue Crack Growth Behavior of Advanced Some High Strength Steels
- • The Method and Application of BIW Torsion Fatigue Analysis
- • Quality Certification for Automotive Body’s Ar Plas Welding
- • 参数驱动技术在模具导向结构中的研究及应用
- • 车身测量点制定规范浅析
- • 车辆系统级特性建模和整车动力学仿真
- • 车身车间激光钎焊产能仿真分析
- • 车身结构数据收集的研究
- • 车身轻量化与钢铝一体化结构新技术的研究进展
- • 车身主断面性能设计分析方法的研究
- • 乘用车网络测试技术与应用
