以某运输船艏部舱段结构为例，采用HyperWorks软件分析其关键部位在典型海况下的力学特性。其中，利用二维设计软件AutoCAD优秀的平面建模功能和前处理器HyperMesh强大的网格划分技术进行交互化建模，分别采用有限元分析求解器OptiStruct和船舶业界常用的求解器进行准静态分析，比较分析不同求解器的差别。其计算结果可为改进船体结构设计提供依据。