FMVSS 201内饰冲击性保护对策的有效性研究(en).pdf

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文集编号: 2014061701546

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文档介绍

满足汽车内饰上模拟乘员头部(FMH)撞击性安全要求的发展对策与分析已成为工程师的一个重要工作。根据美国联邦机动车安全标准201,颅脑损伤标准中,当FMH受到每小时15英里的速度冲击时,HIC(d)应小于1000。

贡献者

陈琳八品司务

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