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在进行碰撞分析时，我们往往忽略成型工艺时所产生的厚度改变和加工硬化的问题。然而，为了能量化这些影响， LS-DYNA则提供了大量的选择。本文总结了一些方法，来量化成型工艺对一类冲压钢结构的典型汽车在碰撞反应中的影响。
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在进行碰撞分析时，我们往往忽略成型工艺时所产生的厚度改变和加工硬化的问题。然而，为了能量化这些影响， LS-DYNA则提供了大量的选择。本文总结了一些方法，来量化成型工艺对一类冲压钢结构的典型汽车在碰撞反应中的影响。
