文档介绍
| 本文进行了低空可探测飞机的气动/电磁分析。这项调查起源于AIDA（飞机综合设计辅助系统）方案，由意大利外交部主办。该计划的主要目的是开发一个并行设计方法，与经典航空力学标准集成电磁（EM）。对于低空可观测飞行器电磁要求可能涉及非传统的几何构型，与楔面造成局部流动分离和非线性。对一套概念性的配置进行了分析，包括几个不同的几何参数，以达到空气动力学和电磁性能之间的最佳平衡。进行了隔离翼最初的快速分析，使用两个室内开发的代码，气动板代码（IAC-PM）和EM代码。一些指引，从这些分析中提取驱动后续分析对整体的飞机配置。从这些分析中提取驱动后续分析对整体的飞机配置。分析被提炼为最有前途的配置与FLUENT CFD软件，实现最适合的方案（入口/出口一体化，控制面等）的以下几个阶段。 CFD分析使围绕非传统机翼的流动有趣的特性的发现得以实现，特别是在高攻角方面。 |
文档标签:
流体力学
