文档介绍
车身结构件与开启件的局部抗凹性能计算主要是对其外板进行局部刚度和稳定性的分析。本文以某车门为例，基于HyperMesh前后处理软件，采用均布载荷和刚性压头两种建模方法模拟指压，建立车门外板指压点的力与位移曲线，对比分析了两种建模方法的相关性。
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机械设计
车身结构件与开启件的局部抗凹性能计算主要是对其外板进行局部刚度和稳定性的分析。本文以某车门为例，基于HyperMesh前后处理软件，采用均布载荷和刚性压头两种建模方法模拟指压，建立车门外板指压点的力与位移曲线，对比分析了两种建模方法的相关性。
