为计算某增压直喷汽油发动机概念设计阶段的主轴承壁的安全系数，分别采用HyperMesh和HyperView 进行有限元分析的前后处理，分析工况有装配工况（螺栓预紧工况和轴瓦过盈工况）和气体载荷工况。计算结果表明，在气体载荷工况中曲轴箱通风孔和主轴承盖凸台处有应力集中现象，但数值相对较小，高周疲劳安全系数满足设计要求；通过对主轴承盖与缸体的接触压力、轴瓦背压等进行评价，均满足设计要求。