文档介绍
本文利用CFD软件对汽车发动机舱温度场进行了数值仿真,得到发动机舱的冷却气流的速度和温度分布,指出发动机舱潜在的散热风险并提出改进方案。通过多次调整仿真模型,最终热敏感部件表面计算温度达到了较高的精度,精度和效率之间的平衡使得发动机舱温度场模拟在汽车前期设计中发挥着重要作用。
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热力学
本文利用CFD软件对汽车发动机舱温度场进行了数值仿真,得到发动机舱的冷却气流的速度和温度分布,指出发动机舱潜在的散热风险并提出改进方案。通过多次调整仿真模型,最终热敏感部件表面计算温度达到了较高的精度,精度和效率之间的平衡使得发动机舱温度场模拟在汽车前期设计中发挥着重要作用。
