近年来,随着人们对汽车温热舒适性要求的不断提高,车内热舒适性的评价已愈来愈受到广泛重视。 通常,建筑物里的气候稳定性是可以进行评估的。然而在车内,由于阳光直射和车身某些部分对阳光的反射不断变化,以及由空调或通风系统引起的不均匀的空气温度场和湿度场带来的外部影响,加上驾驶员和乘客不断改变自己位置而形成的不平衡气候等,这些因素造成了车内气候环境的不稳定性,因而使得车内温热舒适性的测定及评价变得不容易。为此,本文介绍一种适用于这种状况的车内热舒适性的测定和评价方法。